|
|
Технические советы
Шины, диски. Шины, диски Украина. Продажа шин, дисков. Магазин Автопилот.
Советы автомобилистам от магазина Автопилот.
Избегайте повреждений.
При невнимательной езде по острым предметам или бордюрам на покрышке могут возникать повреждения. Повреждения конструкции шины могут быть Вами замечены не сразу. Но если уж Вы что-то заметили, то лучше сразу же демонтировать или заменить такую шину. Применение аварийного балончика рекомендуется только как временная вынужденная помощь, для того чтобы доехать до ближайшей сервисной станции. Использование камеры в бескамерных шинах запрещается законами стран Европейского Союза.
Наша рекомендация: медленно, под тупым углом преодолеть препятствие. Регулярно проверяйте свои покрышки на наличие царапин, порезов, вздутий или чужеродных предметов. В первую очередь это касается шин со скоростным индексом H, V, W,Y и ZR, так как они подвержены высоким нагрузкам. Эти шины также нельзя ремонтировать.
Избегайте перегрузок.
Нагрузочная способность колес должна всегда находиться в согласии с допустимой грузоподъемностью автомобиля. Экстремальные перегрузки, выходящие за пределы допустимой грузоподъемности транспортного средства, могут также привести к повреждениям.
Прежде всего, при наличии других факторов риска (например, низкое давление и высокая температура окружающей среды). В таких случаях Вам надо рассчитывать не только на возможные повреждения конструкции шины, но и на чрезмерный износ протектора, что также сокращает срок службы. Наша рекомендация. Всегда помните о допустимой грузоподъемности Вашего автомобиля.
Регулярно проверяйте давление воздуха.
Долговечность и надежность шины в значительной степени зависит от правильного давления воздуха. Этот показатель определяется совместно производителями шин и автомобилей для каждого автомобиля индивидуально. Завышенное или заниженное давление воздуха в шинах препятствует оптимальному контакту протектора с проезжей частью. Следствием этого становится не только чрезмерный износ рисунка протектора, но и значительное ухудшение сцепления с дорогой особенно при высокой скорости на поворотах или на мокрой трассе.
Наша рекомендация. Проверяйте давление воздуха минимум один раз в месяц. Не забывайте о запасном колесе, в котором давление должно быть на 0,5 бар выше, чтобы при необходимости его можно было оптимально применить. Запомните: давление измеряется при "холодных" (а не разогретых) шинах.
Следите за глубиной рисунка протектора.
Бережного отношения к себе и контроля требует также протектор шины. Потому что от этого зависят многие важные качества. Решающую роль играет глубина протектора, которая согласно законодательству, должна составлять минимум 1,6 мм. Кто ездит с меньшей глубиной протектора, тот рискует потерять страховую защиту, так как недействительным становится допуск к эксплуатации автомобиля (для стран Европейского Союза). Вспомогательными при оценке протектора являются индикаторы износа: маленькие вздутия в об¬ласти бороздок начинают просматриваться при изношенном протекторе.
Наша рекомендация. Из-за возрастания опасности аквапланирования и ухудшения тормозных качеств при изношенном протекторе меняйте шину не дожидаясь достижения минимально приемлемой глубины протектора.
В общем, следует придерживаться следующих рекомендаций для остаточной глубины протектора: • летние покрышки - износ до 2 мм остатка глубины протектора
• широкие покрышки (низкопрофильные, спортивные) - износ до 3 мм остатка глубины протектора
• зимние покрышки - износ до 4 мм остатка глубины протектора
Минимум один раз в год – контроль специалиста по шинам.
Вы будете чувствовать себя на по¬рядок увереннее, если хотя бы раз в год специалист отбалансирует Ваши шины и проверит развал-схождение колес. Балансировка выравнивает весовые изменения и оптимально настраивает колесо на Ваш автомобиль. Контроль развал-схождения предупреждает, кроме того, неравномерный износ колеса и гарантирует его оптимальное поведение во время езды.
Замена шин (или хотя бы перестановка с одной оси на другую).
Мы рекомендуем Вам монтировать на одной оси шины с одинаковыми протекторами (рисунком и глубиной протектора). Желательно также, чтоб это были шины одного производителя. В противном случае может пострадать качество езды и торможения. Монтируйте только те шины, которые соответствуют требованиям производителя автомобиля (см. паспорт автомобиля!). Данные должны соответствовать, допускается только более высокий индекс скорости и нагрузки. Возможна также осевая комбинация различных летних шин. Но такой выбор, по нашему мнению, не является оптимальным, потому что таким образом специфические качества пробега наших шин используются непоследовательно. В большинстве европейских стран предписываются исключительно летние или зим¬ние (М+S) шины. В Австрии и Франции это касается всех четырех позиций.
Наша рекомендация: Ездите только на четырех колесах одного производителя и с одинаковым протектором. Зимние шины используйте только на всех четырех колесных позициях. Никогда не пользуйтесь бывшим в употреблении шинам неизвестного происхождения. Шины - это промышленные изделия, которые при ненадлежащем использовании могут быть повреждены и таить в себе опасность.
Рекомендация: не зная "предысторию" бывших в употреблении шин, откажитесь от их монтажа.
Как безопасно тормозить при любой погоде.
Приспособленность вашего водительского искусства к зимним условиям, конечно, повышает безопасность движения. Однако именно зимние шины придают специальную охрану от неприятных сюрпризов на протяжении зимнего сезона. При сравнении с летними шинами они предлагают большую безопасность, особенно при торможении на холодных и мокрых дорогах именно так, как при передвижении по снегу и льду.
Торможение в сырости.
Зимние шины значительно сокращают тормозной путь при температуре ниже 7° С (измерено при скорости 90 км/ч).
Приводимые тормозные пути и сравнение летних и зимних шин были получены на примере обычных автомобилей. Иллюстрации служат только для демонстрации. Действительный тормозной путь каждого автомобиля зависит от типа, состояния тормозов и шин, груза, температуры и типа (качества) дороги.
Шины SSR - высшая безопасность и в случае наличия дефекта.
В отличие от обычных шин, шины SSR (Селф Суппортинг Рунфлат - шины, на которых можно доехать и в случае их повреждения) имеют укрепленные боковины, которые удерживают автомобиль и в случае потери давления, потому что их крепкие боковины препятствуют дроблению шины между ободом и дорогой.
Более высокая безопасность движения благодаря укреплённым боковинам.
В случае повреждения шина с системой SSR позволит водителю продолжать движение. Предполагается, что водитель поедет осторожнее и с низкой скоростью. В зависимости от качества дороги и массы автомобиля возможно и с поврежденной шиной доехать на расстояние 80 км при максимальной скорости 80 км/ч.
Выгоды шин SSR
• Никаких проблем в случае повреждения.
• Позволит вам проехать целых 80 км и после потери давления.
• Используются и на стандартных колесах.
• Нет необходимости возить резервную шину.
Важное предупреждение.
Так как шины SSR гарантируют высокий комфорт движения, то повреждение и дальнейшую потерю давления водитель может не заметить. Поэтому SSR шины могут устанавливаться только на автомобили, обеспеченные системой мониторинга давления в шинах.
<< Все советы автомобилистам
|
